Scott Patron eRIDE Tuned 2022 yang serba baru dirancang sebagai sistem yang dioptimalkan untuk berkendara sepanjang hari. Integrasi tertinggi dan geometri yang dipilih dengan susah payah dipadukan dengan unit penggerak Bosch baru yang bertenaga menghasilkan lebih dari sekadar pengendaraan yang hebat. Apa yang Anda dapatkan adalah pengalaman luar biasa naik dan turun gunung, berkali-kali. Patron eRIDE - mengatur jalan setapak.
TEKNOLOGI EVO-LAP

Dengan pemilihan bahan yang tepat, delapan puluh persen pekerjaan pembuatan bingkai telah selesai. Namun dua puluh persen sisanya memerlukan sebagian besar upaya kita. Oleh karena itu, pilihan kami terhadap serat karbon tercanggih di pasaran diikuti dengan penggunaan alat khusus secara intensif, seperti perangkat lunak FEA (analisis elemen hingga), untuk memetakan simpanan karbon.
Dengan perangkat lunak FEA, kita dapat mensimulasikan gaya yang berbeda pada model virtual frame dan menyesuaikan konstruksi frame. Perangkat lunak FEA memungkinkan kami membuat prototipe virtual lengkap yang menggabungkan semua fenomena fisik yang ada di lingkungan dunia nyata.
Dengan teknologi Evo-Lap, kami memodelkan rangka untuk mengoptimalkan luas permukaan, menyimulasikan struktur tabung dengan orientasi lapisan berbeda, mengamati hasil penggunaan konfigurasi berbeda, dan menguji distribusi tegangan di berbagai area rangka. Berkat pemodelan komputer yang ekstensif ini, kami telah mengoptimalkan lapisan karbon di seluruh bagian kerangka kami. Saat bagian-bagiannya disatukan pada prototipe pertama, hasilnya adalah rangka super ringan dan kompak tanpa mengorbankan kekakuan, kenyamanan, atau ketahanan benturan. Seluruh rangkaian produk mendapat manfaat dari teknologi Evo-Lap kami.
SISTEM SUSPENSI TWINLOC

Pelajari lebih lanjut tentang TwinLoc di sini: https://www.scott-sports.com/page/twinloc
Dengan TwinLoc, pengendara dapat secara efektif mengontrol seluruh rangka, garpu, dan guncangan sebagai suatu sistem. Mengapa ini penting? Sepeda dengan travel suspensi 150mm, jika disetel dengan benar, akan lebih melorot dibandingkan sepeda dengan travel suspensi 130mm. Perjalanan ekstra itulah yang membuatnya lebih menyenangkan untuk dikendarai dan lebih mampu di turunan, namun penurunan yang lebih besar memiliki efek yang terlalu besar pada geometri sepeda dan performa pendakian. Di situlah TwinLoc penting.
TwinLoc membantu mengelola efek sag dalam beberapa cara. Sementara sebagian besar sistem hanya meningkatkan kompresi kecepatan rendah dalam upaya mendapatkan efisiensi mengayuh, TwinLoc memungkinkan kita tidak hanya mengubah redaman kompresi, tetapi juga mengubah kurva pegas, sehingga secara dinamis mengubah geometri sepeda. Dalam mode Trail, guncangannya tidak hanya lebih kencang, namun juga memiliki pergerakan yang lebih sedikit secara dinamis. Sepedanya duduk lebih tinggi, mempertahankan sudut tempat duduk yang curam untuk tanjakan tersebut, dan menjadi lebih lincah. Kami juga menawarkan mode penguncian penuh ketiga untuk naik dengan cara seefisien mungkin.
Pengaturan unik ini mengoptimalkan geometri pendakian, bahkan pada sepeda perjalanan yang lebih jauh. Kami dapat menghilangkan "efek perjalanan jauh" yang dapat merampas efisiensi mengayuh Anda, namun kami tidak merampas kesenangan penuh Anda, perjalanan 150 mm saat Anda mengarahkannya ke bawah. Dari pengaturan balapan, perjalanan makan siang, hingga jalur sepulang kerja, kemampuan beralih dari mode ke mode tergantung pada profil jalur dengan menekan tuas sangat penting untuk berkendara lebih cepat dan bersenang-senang.
SISTEM SUSPENSI TERPADU YANG DIPATENKAN

Untuk kinerja shock suspensi yang optimal, transfer tenaga harus dilakukan secepat mungkin. Apa yang ingin kita hindari adalah gerakan terarah yang tidak efisien, dengan kata lain, gerakan lateral (menyamping ke arah perjalanan) saat guncangan melewati kompresinya.
Memiliki guncangan terintegrasi memungkinkan kami memperbaikinya dalam beberapa cara. Pertama, konstruksi rangka di sekitar shock dan dengan dudukan trunnion dapat dirancang lebih kaku, sehingga mengurangi pergerakan dan mendorong transfer daya yang lebih efisien. Kami juga dapat menambahkan bantalan yang jauh lebih besar ke poros tabung kursi, sehingga semakin memperkuat area ini dan mengurangi gerakan yang tidak diperlukan. Teknologi Suspensi terintegrasi kami juga membantu kami merekayasa rangka dengan motor lebih rendah dan penempatan baterai yang menurunkan pusat gravitasi. Hasilnya, sepeda ini mendapat manfaat dari pengendalian yang lebih baik, dan pengendaraan yang lebih stabil dan penuh rasa percaya diri bagi pengguna akhir.
KABEL TERINTEGRASI

Sepeda gunung listrik memiliki stang yang padat, antara rem, tiang penetes, persneling, kabel unit penggerak, remote dan pengunci suspensi - kabelnya banyak sekali. Desainer Syncros mengerjakan bentuknya agar kabel dapat mengalir di bawah batang dan di sekitar sisi batang sebelum menghilang ke dalam headset dengan komponen plastik terintegrasi agar tetap bersih dan efisien. Hal ini menghindari kabel tertekuk atau tertekuk dan memberikan tampilan depan yang minimalis. Semua batang dan batang kami memiliki beberapa opsi untuk pemasangan komputer, lampu, dan kamera baik di atas atau di bawah batang.
LAMPU LED TERINTEGRASI

Spatbor depan dan belakang disertakan bersama sepeda, kedua spatbor dibuat khusus untuk Patron untuk penyesuaian yang bersih dan sempurna. Untuk keamanan optimal, spatbor belakang dilengkapi dengan lampu LED terintegrasi yang ditenagai langsung oleh aki motor. Kabel sudah dirutekan, dan steker sudah terpasang di stang untuk lampu depan. Berbagai aksesori Syncros tersedia untuk Patron eRIDE seperti kickstand, spatbor belakang, rak belakang, atau dudukan kamera aksi.
AKSES KEJUTAN MUDAH

Mengakses guncangan melalui area tabung atas difasilitasi melalui lubang palka. Dengan memutar pelat jam dengan jari atau koin, mekanismenya akan terbuka dan akses ke guncangan akan terbuka. Hal ini memudahkan penyesuaian pantulan, kompresi, tekanan kejut, dan pemasangan atau penggantian kabel untuk Sistem Suspensi TwinLoc kami.
BATERAI YANG DAPAT DILEPAS

Sama seperti shock, baterainya mudah diakses dan dilepas. Baterai dapat dilepas dalam 3 langkah.1.Lepaskan penutup pelindung berkat mekanisme sederhana tanpa alat2.Gunakan pegangan untuk membuka kunci baterai3.Keluarkan baterai
PUSAT GRAVITASI BAWAH

Motor adalah salah satu elemen kunci pada setiap E-MTB, oleh karena itu kami ingin melindunginya dari benturan. Pada Patron eRIDE, motor diposisikan secara vertikal dan ditopang dari bawah. Rangkanya berfungsi seperti sarang dengan motor diletakkan di atasnya sebagai penyangga alami.
Konstruksi ini juga menempatkan motor serendah dan terpusat mungkin untuk meningkatkan distribusi bobot. Massa yang terpusat meningkatkan penanganan dan cengkeraman sepeda di jalan setapak.

SPECIFICATIONS